ich bin hier über eure Seite gestolpert und finde diese klassischen Boote einfach Klasse! Ich komme aus der Flugmodellschiene und mag auch hier den Holzbau. Wenn ich das richtig verstanden habe bist du der Bootskonstrukteur hier. Welche verschiedenen Boote gibt es denn? Kann ich so einen Spantensatz bei dir erwerben? Gruß aus Solingen Hannes
Hannes, das hast du falsch verstanden. Der Konstrukteur und Spantenhersteller ist der Lothar Mentz. An den Lothar kannst du alle Fragen stellen. Gruß Engelbert
Umlenkrollen der Endlosschoten im Bug. Da bei geschlossenem Deck die Umlenkrollen im Bugbereich nicht mehr erreichbar sind habe ich mir eine Lösung überlegt wobei diese komplett jederzeit ohne Werkzeug und besonderen Tricks entnommen und wiedereingesetzt werden können. Bestandteile sind: 3 Umlenkrollen mit einer zentralen Achse in einem zweiteiligen Gehäuse das nach vorne pyramidenförmig gestaltet ist, ein Sockel der einen Abguss der Pyramide beinhaltet, eine Aufnahme am Mastfuss die einen Kugelausschnitt beinhaltet, die Spannstrebe mit Kugelkopf und Kontermutter. Montage: Die Sterbe wird kürzer eingestellt und mit dem Rollengehäuse voraus in die pyramidenförmige Aufnahme eingeführt, so dass die Umlenkrollen horizontal stehen. Die Strebe wird über das Gewinde verlängert bis die Kugel satt in ihrem Beschlag sitzt. Die Kontermutter sichert die Länge.
Umlenkrollen mit GehäuseBild entfernt (keine Rechte)
Gehäuse bei der Einführung in den SockelBild entfernt (keine Rechte)
Spindelkopf am MastfussBild entfernt (keine Rechte)
Umlenkrollen in FunktionBild entfernt (keine Rechte)
Ich wollte nur mal den Unterschied zeigen...meine Installation sieht da sehr bescheiden aus gegenüber Engelberts Feinmechanik...das ist nicht zu toppen was Engelbert baut...ich hoffe das man sich das auch mal Live ansehen kann....
Die Kajüte bekam ein Cockpit mit runden Ecken. Diese boten einen besonderen Reiz beim Biegen des Holzes. Nach dem Bau der Kajüte wurde das Deck mit Teak beplankt. Die Zwischenräume der Planken wurden mit Sikaflex mit Hilfe einer Lackspachtel verfugt. Nach dem Trocknen musste das überschüssige Sikaflex abgeschliffen werden. Dazu mein Tipp: Das Sikaflex mit Talkum bestreuen und dann mit Schleifpapier Körnung 100 abschleifen.
Mit dem blauen Rumpf könnte man das Boot in "Bluebottle" taufen. Das war der Drachen des englischen Königshauses... Ich meine, der des dänischen war auch blau lackiert.
Das Holz habe ich nur kurz angefeuchtet und mit dem Biegeeisen - 172 Grad Einstellung - gebogen. Die 3mm dicken Wandecken aus gebogenen Furnier laminiert. Aussen- und Innenseite Faserrichtung Bootslängsseite.
Klassik-Modellyachten
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08.07.2022 07:54
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